Санкт-Петербург. Всё меняется к лучшему!

РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ КРАСНОГВАРДЕЙСКОГО РАЙОНА СВЯЗЫВАЮТ С "ОХТА ЦЕНТРОМ"

Фонтанка.ру

09.03.2010

В связи с планами по строительству «Охта центра» на территории Красногвардейского района планируется строительство нескольких дорожно-транспортных объектов. Об этом говорилось на последнем заседании Коллегии райадминистрации, передает информационное агентство "АСН-инфо". Среди новых объектов:

- линии скоростного трамвая от ст. метро «Ладожская» до ж/д ст. Ручьи и от ст. метро «Гражданский проспект» до Гранитной ул.;

- линии надземного экспресса на участке от ст. метро «Обухово» до ст. «Гражданский проспект», который будет проложен на территории Красногвардейского района вдоль Индустриального пр. до ш. Революции, далее по пр. Энергетиков, Бестужевской ул., Пискаревскому пр.;

- трамвайный парк № 11 на 150 единиц подвижного состава на земельном участке в 22-м квартале нежилой зоны Ржевка;

- новые станции метрополитена на участке от ст. метро «Выборгская» до ст. «Ладожская» и дальше в направлении района Ржевка-Пороховые;

- многоуровневая транспортная развязка на пересечении пр. Шаумяна, Среднеохтинского пр., Якорной ул.;

- транспортные развязки на пересечении ш. Революции и пр.Энергетиков и на пересечении Заневского пр. с пр. Энергетиков;

- продолжение Бокситогорской ул. до продолжения Зольной ул. с мостом через реку Большая Охта и путепроводом через ж/д линию Дача Долгорукова – Заневский Пост, реконструкция Бокситогорской ул.;

- транспортная развязка на примыкании Пискаревского пр. к Свердловской наб.;

- транспортный Орловский тоннель под Невой, в створе Пискаревского пр. – Орловской ул. (2 тоннеля по 3 полосы в каждом направлении протяженностью 2,5 км);

- путепровод на пересечении продолжения пр. Маршала Блюхера с ж/д линией Приозерского направления;

- продолжение пр. Маршала Блюхера от пр. Энергетиков до Индустриального пр.

Кроме того, планируются работы по реконструкции моста через р. Большая Охта в створе Свердловской наб. и реконструкция пр. Энергетиков, включающая строительство путепровода по створу пр. Энергетиков через ж/д пути станции «Охта-товарная».

Комментарии (3)




Ну и где все эти люди, которые кричат, что строительство ОЦ ничего не даст городу?
А если спросят "А при чем здесь Охта центр? Неужели без него этого бы не построили?" я скажу имхо, что не построили бы. Когда бы еще Красногвардейский район стал претендовать на такое развитие - а тут мы видим мощный генератор пассажиропотока - Охта центр - ради которого и затеваются все эти инфраструктурные стройки (ну, кроме Орловского туннеля, который, типа, самоокупаемый. Только без ОЦ он сто лет бы окупался и поэтому был не привлекательным для инвесторов).

Спорим?, 10.03.2010 в 17:57

Я ,как автолюбитель, приветствую такое развитие инфраструктуры Красногвардейского района, так как это пойдет только на пользу организаци дорожного движения во всем городе. Действительно, все меняется к лучшему!

Master Z, 11.03.2010 в 18:04

По совету многоуважаемого человечка, открывшего данную ветвь обсуждений, я завел как бы блог и написал пятак постов. В том числе и по данному вопросу. Критики, надо сказать, вылилось неизмеримый чан. Питерцы откликнулись заревев, затопав ногами. Заступники же, напротив, предстают благородными людьми, петербуржцами.
И вот, если интересно, две наиболее болезненных, с моей точки зрения, проблемы, откуда растут ноги и "Охта-Центра" и всего "начала конца" нашего славного города!

http://www.fontanka.ru/blog/50793.html

http://www.fontanka.ru/blog/50856.html

manul84, 12.03.2010 в 15:08

Оставить комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, Вам необходимо авторизоваться.

К списку статей